Ferrari opäť dokazuje, že dokáže spojiť extrémny výkon s eleganciou a komfortom každodennej jazdy. Nový Ferrari Amalfi Spider, 2+ spider s motorom V8 twin-turbo umiestneným v usporiadaní front-mid, nedávno debutoval v Maranelle. Toto auto predstavuje výnimočnú harmóniu medzi športovým charakterom a všestrannosťou.
Ferrari Amalfi Spider. Dizajn, ktorý inšpiruje
Ferrari Amalfi Spider sa vyznačuje plynulou, minimalistickou siluetou a vyrezávanými detailmi, ktoré zdôrazňujú moderný, no zároveň klasicky taliansky charakter vozidla. Mäkká strecha, dostupná v štyroch farbách individuálnej látky a dvoch technických látkach (vrátane novej Tecnico Ottanio), sa zloží za iba 13,5 sekundy, a to aj pri rýchlosti do 60 km/h. Zložená strecha má hrúbku len 220 mm. Vďaka tomu zostáva priestranný batožinový priestor: 255 litrov so zatvorenou strechou a 172 litrov s otvorenou.
Nová farba karosérie Rosso Tramonto, inšpirovaná odtieňmi Amalfského pobrežia pri západe slnka, vytvára spektakulárny vizuálny efekt.
Sila a presnosť v každom detaile
Pod kapotou sa nachádza V8 3 855 cm³ twin-turbo z rodiny F154, ktorý generuje 640 k pri 7 500 ot./min a krútiaci moment 760 Nm v rozmedzí 3 000–5 750 ot./min. Vďaka tomu automobil zrýchli z 0 na 100 km/h za 3,3 sekundy a dosiahne maximálnu rýchlosť 320 km/h. O radenie prevodových stupňov sa stará 8-stupňová dvojspojková prevodovka F1 DCT, optimalizovaná na plynulosť a dynamiku jazdy.
Ferrari zaviedlo rad technických inovácií: nízky moment zotrvačnosti turbodúchadiel, samostatné riadenie turbodúchadla pre každú stranu motora a nový systém riadenia škrtiacej klapky. Preto je zrýchlenie lineárne. Reakcia na plyn je pritom okamžitá. Platí to aj v meste, vďaka stratégiám riadenia krútiaceho momentu a systému Start & Stop.
Komfort, aerodynamika a moderný kokpit
Ferrari Amalfi Spider to nie je len o výkone. Komfort pasažierov je výnimočný aj pri otvorenej streche. Integrovaný vzduchový deflektor v operadle zadnej lavice znižuje turbulencie a hluk. Jeho ovládanie je pritom možné počas jazdy až do rýchlosti 170 km/h.
Kokpit v usporiadaní dual-cockpit spája funkčnosť a eleganciu. Rozhranie vodiča s tromi displejmi (15,6” digitálny prístrojový panel, 10,25” centrálny displej, 8,8” displej pre spolujazdca) umožňuje intuitívne ovládanie multimédií, jazdných systémov a parametrov vozidla. Ovládanie fyzickými tlačidlami, návrat ikonického tlačidla štart a široké možnosti personalizácie robia z Ferrari Amalfi Spider spojenie športového ducha a luxusného komfortu.
Aerodynamika vozidla bola optimalizovaná pre jazdu v otvorenej konfigurácii. Preto zadné aktívne riadené krídlo generuje dodatočný prítlak v závislosti od rýchlosti a zrýchlenia. Predné vstupy a difúzory zase zabezpečujú rovnováhu síl a optimálne chladenie motora.
Technológia a bezpečnosť
Ferrari Amalfi Spider využíva najnovšie systémy asistencie vodiča: Adaptive Cruise Control, Automatic Emergency Braking, Blind Spot Detection, Lane Keeping Assist, Traffic Sign Recognition a mnohé ďalšie. Dynamická kontrola vozidla je zabezpečená systémami SSC 6.1, ABS Evo, F1-TCS a e-diff3, ktoré zaručujú maximálnu presnosť za každých podmienok.
Pneumatiky 245/35 R20 vpredu a 285/35 R20 vzadu, vyvinuté v spolupráci s Pirelli, Goodyear a Bridgestone. Spájajú priľnavosť, komfort a športový charakter jazdy.
Zaujímavosti
- Amalfi Spider je prvé Ferrari, v ktorom bol zavedený nízkoviskózny olej zlepšujúci štartovanie a rýchlejšie zahrievanie motora.
- Systém audia a interiér môžu byť prispôsobené látkou zo strechy – čím vzniká jedinečná štýlová kontinuita medzi interiérom a karosériou.
- Strecha sa zloží za 13,5 sekundy. Jej zvuková a tepelná izolácia je pritom porovnateľná s autami s pevnou skladacou strechou (RHT).
Ferrari Amalfi Spider – auto a manifest
Ferrari Amalfi Spider nie je len auto. Je manifestom talianskej vášne pre automobilizmus, v ktorom sa elegancia stretáva s najmodernejšími technológiami a extrémnym výkonom. Je to ideálna voľba pre vodičov, ktorí si cenia emócie z jazdy na najvyššej úrovni, bez kompromisov v oblasti komfortu a štýlu.
